新能源车基金板块今日分析
一、消息面
6月18日,中国汽车工业协会发布最新《中国汽车动力电池产业创新能力研究报告》,列入2009年我国新能源车行业创新能力研究课题共45项,涉及1电池、纯电动汽车、混合动力、氢燃料电池等多个领域。近期多部委密集发布《“十四五”新能源汽车发展规划》,涉及储能、氢能、燃料电池等方向,政策频出,部分“政策对于新能源汽车、氢能和纯电动汽车的发展提出了更高的要求,建议重点关注储能、氢燃料电池、纯电动汽车等相关领域”。
5月21日,工信部召开汽车产业发展高峰论坛,再度部署《“十四五”汽车产业发展规划》,在顶层设计和政策持续发力的推动下,该部规划目标是:到2025年我国汽车动力电池退役量达到20亿安时,创造国内动力电池最低消费量。
2021年,我国新能源汽车出口总量达到40.2万辆,同比增长212.8%。作为新能源车主要生产基地,新能源汽车产量34.7万辆,同比增长42.8%,为我国新能源汽车出口总量第一位。根据规划,2030年新能源汽车新车销量占比将达42.4%,比2020年增长45%,实现新能源汽车销量过20万辆。
消息方面,国内汽车经销商库存预警指数、新能源汽车销量预警指数、重卡销量预警指数、安全指数、“三胎”、“奶粉”、机动车辆预警指数、原材料价格指数均有不同程度的回升。
二、行业前景
1、工信部:1-6月,我国汽车销量207.6万辆,同比增长22.4%。其中,乘用车销量17.5万辆,同比增长22.5%;商用车销量306.1万辆,同比增长65.6%。
2、乘联会:1-6月,我国汽车销量同比下降2.4%。6月份,乘用车销量199.7万辆,同比下降21.2%;商用车销量266.9万辆,同比下降20.9%。其中,商用车销量28.4万辆,同比下降12.7%;商用车销量29.5万辆,同比下降20.0%。
3、美联储会议:7月,美联储将联邦基金利率目标区间上调25个基点至1.50%-1.75%,将结束3个月buy国债的过程。并指出,通胀压力有所放缓,但暂时性的进展“不会改变”美联储对于通胀压力的看法,重申将于今年晚些时候开始加息,并在7月或9月前结束购债。
4、俄罗斯央行:5月,俄罗斯经济出现复苏,但前景仍然疲弱,经济复苏势头疲弱。
5、美国、英国、欧元区7月制造业PMI初值:55.7,预期52.0,前值51.1。
6、特朗普:美国还没达到充分就业,疫情很大程度上取决于数据的好坏。随着疫情,需要将更多的精力投入到支出上,恢复生产会变得更加困难。
7、欧盟:欧元区GDP同比增长6.1%,预期4.5%,前值4.5%;英国、欧盟GDP同比增长4.4%,预期3.7%,前值3.6%;欧元区6月GDP同比增长5.4%,预期5.2%,前值5.9%;欧元区6月失业率3.6%,预期3.7%,前值3.8%;欧元区6月季调后失业率为4.9%,预期4.9%,前值4.9%;