为什么是北车吸收南车

2015年6月29日，中国北车股份有限公司（简称“北车”）和中国南车股份有限公司（简称“南车”）正式合并，成立中国中车集团有限公司（简称“中车”）。这是中国铁路装备行业乃至世界铁路装备行业的一件大事。为什么北车要吸收南车呢？

一、整合行业资源，提升竞争力

北车和南车是当时中国铁路装备行业的两大巨头，各自拥有不同的技术优势和市场份额。合并后，可以整合双方资源，形成规模更大、实力更强的铁路装备企业。这将提升中车的整体竞争力，在国内外市场上占据更加有利的地位。

二、优化产业布局，避免恶性竞争

北车和南车在某些产品领域存在重叠，导致了恶性竞争。合并后，可以优化产业布局，避免重复建设和资源浪费。中车可以根据不同产品和市场的特点，合理分配生产和研发资源，实现协同发展。

三、提升研发能力，引领行业创新

北车和南车拥有雄厚的研发实力，合并后可以集中优势资源，打造更强大的研发团队。这将有利于中车在高铁、动车组、城市轨道交通等领域取得更多创新突破，引领行业发展。

四、增强国际竞争力，拓展海外市场

中国铁路装备行业正在走向国际化，北车和南车合并后，可以整合双方在海外市场的优势，共同开拓国际市场。中车将成为中国铁路装备行业在国际上的重要代表，提升中国铁路装备在全球的影响力。

五、服务国家战略，促进经济发展

合并后的中车将成为世界zuida的铁路装备企业，拥有更强的综合实力和更广阔的发展空间。这将有利于国家铁路建设和经济发展。中车可以为国家铁路网建设提供全面的装备支持，助力中国交通运输业的现代化。

北车吸收南车是基于整合行业资源、提升竞争力、优化产业布局、增强国际竞争力、服务国家战略等多方面考虑的重大决策。合并后的中车将成为中国铁路装备行业的领军企业，在国内外市场上发挥更加重要的作用，为中国铁路事业的发展和国民经济的繁荣做出更大贡献。