今回购橡胶期货行情大盘

今回购橡胶期货行情大盘期货行情回答:目前在下跌通道,所以还是谨慎做多为主

问题:未来,沪胶价格能上涨吗?未来,沪胶价格能上涨吗?

2021年,由于疫情的影响,进出口贸易遭遇严重的不确定性,在这种环境下,由于人民币贬值,进口成本提高,下游轮胎厂的生产成本提高,市场上进口需求不足,价格随之下跌。

首先,从供应端来看,一方面,ANRPC天然橡胶(1)2020年前5个月的产量同比增加35%,产量同比增加21%;另一方面,泰国政府在今年1月底批准了天然橡胶延期的计划,如果持续到今年8月,则将增加16%的产量。天然橡胶国内产量增加,进口压力大,

另外,国内橡胶消费季节性规律也是导致沪胶价格上涨的主要原因之一。5、6月份是轮胎产销的淡季,不利于轮胎产量的增长。因此,从中长期来看,消费旺季回落概率较大。不过,由于下游消费并未出现明显回暖,因此沪胶价格仍将保持相对高位。

天然橡胶下游需求行业的复苏,也将对价格产生影响。据相关研究机构估算,今年上半年,轮胎厂开工率环比回升,下游需求持续释放,总体上预计2021年上半年轮胎厂开工率将呈现明显回升。目前看,下游市场需求的复苏将继续带动天然橡胶期货近月合约走强。

随着2021年4月底,国内轮胎厂及工厂开工率开始回升,今年年初轮胎厂及工厂开工率逐渐回升,目前,国内轮胎厂全钢胎开工率为64.68%,半钢胎开工率为68.18%。5月份轮胎厂开工率将会逐步回升。2021年5月,国内轮胎厂及工厂开工率将回升至68.88%。其中,半钢胎开工率或仍将维持在66.98%。

另外,2020年1月,中国汽车经销商库存预警指数已经降至9.75,创下自1990年以来的最低水平。2020年5月,汽车经销商库存预警指数降至9.75,创下自2005年以来的最低水平。根据相关调查,汽车经销商头均库存预警指数处于58.55,创下自2016年以来的最低水平。

此外,从历史走势看,随着5月的补库周期,下游需求将逐步复苏。而在我国经济复苏的大背景下,下游的“金三银四”或将给轮胎行业带来利润的提振。根据乘联会统计,2021年4月,国内汽车经销商库存预警指数为48.4%,已连续5个月回升,已连续6个月回升。其中,经销商库存预警指数为48.5%,已连续5个月回升。若从历史走势看,2021年4月汽车经销商库存预警指数呈指数上升趋势,说明销量处于良性循环的局面。若从今年3月开始,国内汽车经销商库存预警指数和销量指数均开始出现回升迹象,未来5个月,汽车经销商库存预警指数有望触底回升。

据悉,2021年3月,我国汽车经销商库存预警指数为45.8%,较上月上升3个百分点。根据中国汽车工业协会统计,2020年1-3月,国内汽车经销商库存预警指数为48.4%,较上月上升1.1个百分点。其中,经销商库存预警指数为48.4%,较上月上升0.9个百分点。其中,经销商库存预警指数为49.7%,较上月上升2.9个百分点。

四、中国宏观经济分析

(一)宏观经济概况

1、当前宏观经济处于“稳中加固”的阶段,国际收支运行平稳,经济稳中向好,世界经济复苏动能充分。