陕西煤业期货行情分析（陕西煤业每日行情）

陕西煤业期货行情分析(陕西煤业每日行情)

从6月19日的期盘走势来看,动力煤主力合约自2011年6月18日以来开启了一轮下跌行情,跌幅从2月18日的0.89%至7月14日的-0.98%,是2009年6月18日以来的最低点。从其对不同现货市场的影响来看,主要受到进口煤的减少和库存大增三个因素的影响。其一,国内动力煤需求依旧保持良好,部分地区贸易商开始将电厂的“常备库存”转移到当地的煤矿,对动力煤市场也形成一定的支撑作用;其二,由于今年夏季环保原因,内蒙古煤生产出现一定的缩减,尤其是近期环保督察,一些企业开工率下降,导致整体动力煤产量明显下降。

短期内动力煤价格企稳,一方面受部分地区经济状况和煤价的上涨的影响,另一方面与我国煤炭价格的整体走势呈现相反的走势。此外,上游煤炭企业在煤价上涨时成本也出现了提升,对市场的利空影响较为明显。

市场人士表示,在7月下旬以来,随着煤炭市场的回暖,主产地发运积极性有所提升,加之当前港口煤炭库存持续下降,特别是在当前煤炭市场的供需情况下,尤其是北方港口煤炭库存仍处于低位运行,其次受下游需求旺季的刺激,在下游需求增量较小的情况下,煤炭价格企稳,带动坑口煤价企稳。

截至7月17日,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价报620元/吨,较6月19日上涨5元/吨。而自7月18日以来,该厂焦煤价格已累计上涨近120元/吨。从总体来看,当前钢厂采购积极性仍较高,在焦煤价格居高不下的情况下,短期内将继续对煤价形成支撑。

从供需平衡来看,动力煤价格持续上涨,带动煤炭企业成本也逐步提升。据CCTD中国煤炭市场网的数据,7月17日秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价报610元/吨,较6月17日上涨20元/吨;山西吕梁(Q5500V24S0.5)平仓价报580元/吨,较6月17日上涨20元/吨。根据当前的港口煤价、运费、运力等数据,短期内港口煤炭发运量仍将持续增加,从而带动港口煤炭库存下降。

此外,当前的政策调控也成为近期动力煤期价上涨的催化剂。7月17日,国家发改委召开了国务院常务会议,指出,近期,国家发展改革委和有关部门多次表态,近期要高度重视大宗商品价格攀升带来的不利影响,研究对煤炭价格将进行干预的具体举措。

成本压力逐步显现

伴随着国内煤市利空因素逐步显现,现货价格接连攀升。

截至7月17日,长江中下游5500大卡动力煤综合交易价格报收在每吨590元左右,较6月19日上涨60元/吨。

最新消息显示,6月17日,全国统调电厂存煤1.02亿吨,可用22.8天,仍然处于近4年同期偏高水平。

港口动力煤价格继续上涨,已经连续上涨了4天。南方港口动力煤价格继续上涨,有分析称,一方面受今年夏季高温天气影响,下游电厂日耗持续低位运行,使得煤企在港口煤炭发运量有所减少;另一方面,受大秦线检修影响,市场煤价上涨速度也加快,加之下游电厂库存偏高,动力煤价格出现一定上涨。

此外,据统计局公布数据显示,7月,全国主要港口煤炭库存约为1.3亿吨,较7月的1.06亿吨增加了152万吨,环比增加了1.4%,同比增加571万吨,增幅为18.7%。