山西焦煤期货行情

山西焦煤期货行情呈现以下特点:

1、黑色系品种走势不一,主力合约价格走势较为平缓,价格相对领跌。

2、今年以来,焦煤、焦炭、动力煤走势略有差异,主力合约价格涨幅更大。

3、在分析中我们会发现,郑煤指数(CSCI)一直表现强势,从去年年底至今,这一年多来价格稳中有升。不过,涨幅小,具体原因为:主要是市场持续受供给紧张的影响,价格相对低廉,后期煤价震荡偏弱。

■ 基本面情况

1、现货方面:截止6月26日,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价报640元/吨,较上周五上涨10元/吨;山西晋城贫瘦煤(Q5500S1V12)坑口价报610元/吨,较上周五上涨10元/吨;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价680元/吨,较上周五上涨30元/吨;山西晋城贫瘦煤(Q5500V24S0.5)港提价610元/吨,较上周五上涨20元/吨;安徽淮南动力煤(Q5500V24S0.5)港提价580元/吨,较上周五上涨20元/吨。

2、大秦线春节将至,煤市迎进一步上涨

4月27日,大秦线春季集中检修,大秦线和秦皇岛港暂停大秦线春季检修,将影响发运,港口存煤继续减少,在一定程度上缓解了供给偏紧的现状。

数据显示,截止6月27日,大秦线煤炭运输量统计日均1182万吨,较前一周减少34万吨。5月份,大秦线受天气影响而在运量缩减,但从运量来看,大秦线在产的船舶煤炭主要是:朔州港和朔州港,本周煤炭发运季节性低位,海运煤炭需求有所回落,部分优质低硫、劣质煤运输较差。

1-6月,大秦线煤炭发运量为12747万吨,同比下降3.2%。其中,朔州港和朔州港发运煤炭的船舶合计约3199万吨,占比高达82%;秦皇岛港煤炭发运量为888.5万吨,占比高达86%。

据悉,海运费高位运行是动力煤价格上行的主要原因,上半年,大秦线长时间的检修导致运力受到一定影响,本月运量有所下降。而5月份以来,港口煤炭价格持续上涨,截至6月27日,秦皇岛港发热量5500大卡/千克动力煤平均价格约31元/吨,与前期相比上涨30元/吨,涨幅约4.4%。

截至6月27日,秦皇岛港存煤699万吨,与上周同期相比减少4,800万吨。自今年1月中旬开始,秦皇岛港煤炭场存持续下降,截至6月27日,秦皇岛港存煤1405万吨,与去年同期相比下降。

图2 秦皇岛港煤炭发运量(单位:万吨)

中国煤炭资源网发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,5月份环渤海动力煤价格指数环比上升0.8%,同比下降1.9%。环渤海5500大卡动力煤的平均价格已经上涨至6月中旬以来的最高水平。

目前,六大发电集团在安全保供稳价方面发挥着重要作用,不过,这些集团也不愿意太过于“疯狂”,6月份发电耗煤量相比去年同期减少了449万吨,同比减少24.4万吨,同比减少17.7万吨,下降幅度达36%。