期货水泥行情走势

期货水泥行情走势?螺纹期货近期基本围绕5日均线震荡运行,5日均线则是在10日均线附近来回运动,如图所示。

从上图可以看到,螺纹钢和煤炭期货价格走势明显类似。分析一下动力煤期货走势就知道了。

动力煤期货的价格走势受到天气和供需变化的影响。天气因素与产能变化的影响,也会影响价格的涨跌。而需求方面,则会影响煤炭需求的多少。

这两个价差是一个整体,互相的影响。

这个价差处于正数区间。在某个特定的时期内,期货价格向着上涨。在一段时间内,期货价格向着上涨。这是因为所有的期货、现货、期权,以及所有的投资者都在集中看涨时,看多的人们越来越多,期货、期权等的价格都会上涨,看多的人的成本也越来越低,所以,期货价格会上涨。

这个价差会维持一段时间,直到交割之前,再完成交割。

那么动力煤期货行情走势如何?我们从合约走势来看。动力煤期货以2010年9月的价格为例。从7月下旬开始,动力煤主力1609合约大幅上涨,这是因为供应明显减少,市场供应不足,下游需求增加,这其中煤炭价格上涨,产生了动力煤期货“矿强煤弱”的局面,此时,煤炭市场对需求预期更为强烈。在9月中旬到10月下旬这段时间,动力煤期货价格一直维持上涨的态势,主力1609合约从8月中旬的低点至9月中旬的高点,期间涨幅超过4%。

在基本面方面,相关数据显示,随着前期天气的转暖,以及下游电厂日耗增加,动力煤的需求量不断增加。另外,最近南方梅雨季节的来临,对水电和煤炭的需求出现趋旺的迹象,加上煤价居高不下的因素,下游电厂耗煤量出现了明显增加。此外,春节过后,南方地区的环保限产,煤炭需求量下降,煤炭价格持续下跌。随着南方地区经济复苏,相关部门的措施,动力煤需求也随之上升,这是推动动力煤期货“矿强煤弱”的主要原因。

动力煤期货行情“矿强煤弱”的原因

目前,北方港口库存仍处于高位。截至9月29日,秦皇岛港库存达1350万吨,比9月中旬的高点增加近700万吨,这也是自今年以来的首次库存增加。同时,近期煤炭主产地集中检修使得煤炭供应增加,秦皇岛港库存由8月下旬的500万吨左右,上涨至11月中旬的370万吨左右。

港口动力煤价格在月初以来有所上涨,但整体维持弱势,整体保持相对弱势运行。国庆假期过后,下游补库需求较少,同时,港口库存高位,有调控嫌疑,市场出现了偏空的预期。在下游市场较为疲软的情况下,港口煤炭价格难以上涨。港口价格的涨跌与经济复苏、能源紧张以及煤炭消费旺盛密切相关。

港口库存高位运行,致使港口动力煤价格上涨乏力。在动力煤期货“矿强煤弱”的情况下,煤炭主产地动力煤价格持续下跌,与动力煤期货价格出现背离。近期,煤炭主产区出现煤矿复工,煤炭价格继续下跌,煤炭主产区均价由9月中旬的88.5元/吨下降至近期的84.5元/吨,跌幅达35.62%。

价格的上涨主要是煤炭需求的增加和供应的缩减。我国的煤炭生产逐步恢复,全国煤炭产量保持在高位。同时,根据中国煤炭资源网的统计,截至8月27日,中国煤炭产量达到4720万吨,比9月中旬增加1725万吨,增幅22.6%。