豆油期货行情回顾

豆油期货行情回顾

国内豆油供应充足

9月中旬以来,国内豆油价格逐步上涨,截止9月中旬,豆油主力合约触及5日均线,触及6244元/吨,月度涨幅约为7%,持仓量在百亿元。展望四季度,豆油的供应将继续充裕,价格上行空间可能有限。

目前,国内豆油港口库存处于高位,目前港口豆油库存较历史最高库存高出55万吨,继续保持高位,但需要警惕四季度潜在的安全风险。

未来1—2个月,进口大豆到港将增加

1—2月大豆到港量将高达190万吨,且11月部分油厂将恢复开机生产,大豆供应相对宽松,豆油供应充足。

豆油1601合约将于8月29日到期,8月豆油合约开始交割,大连商品交易所再次下调黄大豆1601合约交割保证金至7%,以降低风险。

近日,随着9月新豆上市,现货市场价格将跟随其他新豆出现下跌,预计国内豆油期价仍将跟随周边新豆一起下跌,下方目标暂看5400—5600元/吨。不过,由于其他新豆上市量增加,远期豆油供应压力较大,四季度供需将存在边际改善的预期,这意味着国内豆油价格后期下跌空间也会有限。

鉴于上半年、下半年均为国内菜油消费旺季,未来2—3个月油厂的压榨量都将增加,预计今年国内豆油供应将达到480万吨。

供应充足

由于需求增加,油厂开工率增加,国内豆油库存持续保持在较高水平,库存的增加,导致目前豆油现货供应较为充足。

另外,受进口大豆到港量增加、部分油厂豆油库存偏高等因素影响,近期豆油库存下降幅度较大。截至9月24日当周,国内豆油商业库存总量为80.45万吨,较前一周的93万吨减少1万吨,处于近几年同期的低位。

与此同时,近期棕榈油进口利润回落,预计后期棕榈油进口量可能会减少,但进口量仍处于历史同期高位。目前,8月到港量预计为720万吨,其中9月进口980万吨,10月进口730万吨,12月进口707万吨,1月进口量处于历史同期高位。

棕榈油港口库存总体高位运行

国内棕榈油港口库存为60.68万吨,较前一周的69.39万吨下降8.33万吨,处于过去五年同期的低位。其中,棕榈油港口库存为46.53万吨,较前一周的37.39万吨增加4.94万吨,处于过去五年同期高位。

豆油库存增加导致豆油库存增幅低于预期

国内豆油库存为4.98万吨,较前一周的46.37万吨增加0.71万吨,处于过去五年同期的高位。国内豆油商业库存为6.63万吨,较前一周的4.97万吨增加2.26万吨,处于过去五年同期的高位。

海关总署最新公布的数据显示,8月,中国进口大豆947万吨,较去年同期的806万吨减少1.54%。

9月到港量预计为430万吨,高于去年同期的540万吨。9月到港量预计为820万吨,高于去年同期的570万吨。

近期大豆压榨量增加,油厂豆油库存连续第10周上升,推动豆油库存下降。截至9月26日当周,全国豆油商业库存为78.38万吨,较前一周的72.72万吨增加4.47万吨,处于过去五年同期的高位。

9月底国内棕榈油库存创7个月新高

国内9月棕榈油进口量为69万吨,较7月的70万吨增加7.2%,较去年同期的88.4万吨增加5.2%。