锂业期货实时行情

锂业期货实时行情

中信建投期货分析师田亚雄表示,锂价震荡回升,俄乌冲突影响趋缓,供需紧张之下,锂价有望持续回升,建议关注锂盐和磷酸铁锂原料成本。

供需错配

随着锂盐价格暴涨,市场关注点逐渐向下游传导,如智利、印尼等国家持续升级锂供应链和投资战略,导致锂价维持高位。

方正中期期货分析师张凌璐表示,2022年以来,因俄乌冲突,印尼和菲律宾锂供应都受到了影响,使得锂价涨势有所放缓。而与此同时,据FHN数据显示,2022年1月至6月,LME镍价在2月持续上涨,预计其将在本月底涨至每吨5万元,目前的报价在13万美元左右。此外,印尼锂供应链基地的大幅扩产,有望使锂价再次上行,甚至有望突破前期高点。

2022年3月21日,比亚迪电池上市公司比亚迪宣布,公司在辽宁省沈阳市投资建设了2万电池级氢氧化锂、2万吨电池级氢氧化锂和12万吨电池级氢氧化锂生产线,计划于2022年开工建设,预计于2023年建成投产。

当前国内三元正极材料处于需求中高位,供应持续紧张,利好上游企业的需求,使得下游的锂盐厂商以及车企的利润有望持续向好。

不过,在过去的一年里,比亚迪和宁德时代都是锂矿、电池级氢氧化锂的龙头。从时间节点上看,中国是锂资源的第三大进口国,2022年全球碳酸锂总产量将会达到36.4万吨,这意味着锂资源的定价权牢牢掌握在上游企业手中。

据记者了解,除了向下游锂盐领域发力外,比亚迪等企业也在积极布局锂盐的生产。2021年7月,比亚迪在内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、宁夏银川等地投资建设了超过8万吨的锂盐生产线,二期项目预计总投资约8.88亿元。

截至目前,比亚迪已建成的锂矿、锂盐和电池级氢氧化锂生产线已在满负荷运行,处于满负荷运行的状态,比亚迪在中国锂资源的供应链中占据了举足轻重的位置。此前,比亚迪的动力电池业务在动力电池领域已占据了主导地位。

到2022年1月20日,比亚迪的锂盐产品已经取得了国家发明专利。2022年1月25日,在中国汽车动力电池产业创新联盟的新能源汽车动力电池中,比亚迪名列第一。此外,公司在2021年12月1日发布的2022年第一季度报告中,向电池生产企业供应的氢氧化锂产品取得了非运营的订单,订单总额为5.72亿元。

财联社记者注意到,比亚迪于2021年10月和2021年11月分别在乌克兰和俄罗斯签署了锂矿资源供应协议。在此之前,比亚迪也在加拿大buy了多达60万吨锂矿,总计生产锂矿1024万吨。

除了生产氢氧化锂外,比亚迪还通过磷酸铁锂来提炼碳酸锂。在新能源领域,比亚迪在新能源汽车方面的锂矿开采也取得了重大突破。在电池领域,比亚迪斥巨资收购了澳大利亚新能源公司South32,并与全球电池巨头澳大利亚新能源公司Saudiant Technologies Limited一起组建了新能源汽车开发公司。不过,今年1月,比亚迪发布的2022年第一季度报告称,公司预计2022年第一季度归母净利润为4.9亿元-4.9亿元,与上年同期相比预计减少90.83亿元-90.95亿元,同比减少70.35%-100.70%。